Σσε συνέχεια επαφών που είχε με τους τοπικούς φορείς, τους επαγγελματίες και την κοινωνία της Θάσου, η βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας Αγγελική Δεληκάρη κατέθεσε ερώτηση προς τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερράκακη σχετικά με τη συμπερίληψη του νησιού στο καθεστώς μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ, όπως θα ισχύσει για νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, των Δωδεκανήσων και τη Σαμοθράκη.
Στην ερώτησή της, μεταξύ άλλων, η κ. Δεληκάρη αναφέρει πως «η ένταξη της Θάσου στα νησιά με καθεστώς μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ είναι ένα δίκαιο αίτημα, κι είχα δεσμευθεί να το μεταφέρω στους αρμοδίους, δηλαδή στην ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών».
Η βουλευτής Καβάλας ερωτά τον υπουργό: «Γιατί εξαιρέθηκε η Θάσος από τη ρύθμιση μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά;», «προτίθεται η Κυβέρνηση να εξετάσει άμεσα την αποκατάσταση, μέσω νομοθετικής ρύθμισης, αυτής της αδικίας;», «σε ποιες ενέργειες θα προβεί η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Οικονομικών για τη διασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού και βιώσιμης ανάπτυξης για τους επαγγελματίες και τους κατοίκους της Θάσου»;
Η ερώτηση Δεληκάρη σε Πιερρακάκη
«Κύριε Υπουργέ,
Με βάση τις πρόσφατες εξαγγελίες του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στη Διεθνή Έκθεση της Θεσσαλονίκης, οι οποίες αργότερα εξειδικεύτηκαν από εσάς, τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων με πληθυσμό κάτω των 20.000 κατοίκων εντάχθηκαν σε καθεστώς μειωμένου ΦΠΑ κατά 30% σε κάθε μία από τις κατηγορίες του Φόρου. Είναι μέτρο το οποίο αναμφίβολα θα ενισχύσει τα νησιά μας, στηρίζοντας τη νησιωτικότητα.
Από τον κατάλογο των νησιών όμως που εμπίπτουν στο καθεστώς του μειωμένου ΦΠΑ απουσιάζει η Θάσος, νήσος που διοικητικά ανήκει στην Π.Ε. Καβάλας. Τις τελευταίες ημέρες έχω γίνει αποδέκτης του έντονου προβληματισμού των συμπολιτών μου από τη Θάσο, των τοπικών αρχών και του συνόλου του επαγγελματικού κόσμου του νησιού.
Θα ήθελα με την παρούσα ερώτηση να σημειώσω τα εξής:
- Η Θάσος δέχεται κάθε χρόνο άνω του ενός εκατομμυρίου (1.000.000) τουρίστες, οι οποίο συμβάλλουν θετικά στην οικονομική ανάπτυξη όχι μόνο του νησιού, αλλά και της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας (και κατ’ επέκταση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης).
- Το νησί δεν διαθέτει αεροδρόμιο και αντιμετωπίζει ως εκ τούτου περιστασιακά ζητήματα συγκοινωνιακής απομόνωσης – εξυπηρετείται ακτοπλοϊκά από την Καβάλα και την Κεραμωτή.
- Το κόστος μεταφορών είναι αναπόφευκτα υψηλό, με αποτέλεσμα οι επιχειρήσεις να επιβαρύνονται κατά περίπτωση από 25 ως 50% στις τιμές των προϊόντων τους σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα.
- Αυτό συνεπάγεται αυξημένες τιμές, τόσο στα καύσιμα, όσο και σε βασικά καταναλωτικά αγαθά, με αποτέλεσμα να πλήττονται τόσο οι επιχειρήσεις (επισιτισμού/τουρισμού κ.α.) όσο και οι κάτοικοι.
- Η τοπική οικονομία έχει έντονη εποχικότητα, εξαρτημένη πλήρως από τον τουρισμό.
- Ο μόνιμος πληθυσμός του νησιού ανέρχεται στους 13.104 κατοίκους (σύμφωνα με την απογραφή του 2021), ο οποίος αντιμετωπίζει αυξημένο κόστος διαβίωσης.
- Οι ίδιοι σημαντικοί λόγοι που οδήγησαν στη συμπερίληψη της νήσου Σαμοθράκης στο καθεστώς μειωμένου ΦΠΑ συντρέχουν απόλυτα και στην περίπτωση της νήσου Θάσου.
Με βάση τα ανωτέρω, ερωτάται ο Υπουργός:
- Για ποιον λόγο εξαιρέθηκε η Θάσος από τη ρύθμιση περί μειωμένου ΦΠΑ στα νησιά;
- Προτίθεται η Κυβέρνηση να εξετάσει άμεσα τη νομοθετική αποκατάσταση αυτής της αδικίας, ώστε να συμπεριληφθεί και η Θάσος στο καθεστώς μειωμένου ΦΠΑ;
- Σε ποιες ενέργειες θα προβεί ώστε να διασφαλίσει ίσους όρους ανταγωνισμού και βιώσιμη ανάπτυξη για τους επαγγελματίες και τους κατοίκους της Θάσου;