Εδώ και μερικές μέρες και συγκεκριμένα από το πρωί της Κυριακής 4 Ιανουαρίου 2026, ένα πλοίο περίεργο στην εμφάνιση, με το κύτος βαμμένο ανοιχτό πράσινο και μπόλικη σκουριά στην πρύμνη έχει αράξει στ’ ανοιχτά, νότια του εμπορικού λιμανιού της Καβάλας «Φίλιππος Β’». Πρόκειται για τη βυθοκόρο Breughel υπό ολλανδική σημαία, κατάφορτη με εξοπλισμό αναρρόφησης «χαλαρών» υλικών του βυθού (άμμου, λάσπης, άργιλου) με σκοπό τον καθαρισμό και αναδιαμόρφωση του πυθμένα, κυρίως δε την εκβάθυνση.
Γράφει για το πλοίο ο ιστορικός-ερευνητής Αεροπορικής και Στρατιωτικής Ιστορίας, Πασχάλης Παλαβούζης
Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2011, έχει μήκος 121,5 μέτρα και πλάτος 28 μέτρα και επιχειρεί με περιορισμένη ικανότητα ελιγμών κατά τη διάρκεια των τεχνικών εργασιών. Κατέπλευσε στην Καβάλα από την Αλεξανδρούπολη, όπου βρισκόταν από την 15η Οκτωβρίου 2025, πραγματοποιώντας εργασίες βελτίωσης της υποδομής του εκεί λιμένα, αλλά και του πλωτού σταθμού φορτο-εκφόρτωσης LNG (FSRU Alexandroupolis), ώστε να είναι δυνατή η εξυπηρέτηση ακόμη μεγαλύτερων πλοίων.
Δεν είναι τυχαίο πως λίγο πριν την εκπνοή του 2025, το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο Leshatt, με εντυπωσιακή χωρητικότητα 174.000m³, προσέγγισε επιτυχώς τον σταθμό μεταφέροντας αμερικανικό υγροποιημένο σχιστολιθικό αέριο στην περιοχή.
Tελικός αποδέκτης του πρώτου αυτού φορτίου LNG από την Αμερική ήταν η ελληνική METLEN και συγκεκριμένα ο τομέας International Energy Supply & Trading. Το φορτίο προορίζεται για την κάλυψη των αναγκών της βουλγαρικής αγοράς, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Η ανάδειξη της Αλεξανδρούπολης σε διεθνή ενεργειακό κόμβο ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας ως πυλώνα σταθερότητας και ασφάλειας. Κάτι τέτοιο, όμως, θα ήταν δύσκολο αν η «ταπεινή» βυθοκόρος Breughel δεν είχε προηγουμένως προχωρήσει στην εκβάθυνση του πυθμένα γύρω από την πλωτή εγκατάσταση…
Το πλοίο απέπλευσε τελικά για το Ισπανικό λιμάνι port of Algeciras, πλέοντας με ταχύτητα 11,2 κόμβους. Αναμένεται να φτάσει εκεί στις 15 Ιανουαρίου 2026… Προφανώς ΔΕΝ ήρθε ακόμα η σειρά μας!
*Φωτογραφία: Πασχάλης Παλαβούζης