Σκληρή κριτική στη διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης άσκησε ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Χρήστος Μέτιος κατά τη διάρκεια της πρώτης Συνεδρίασης Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου με αντικείμενο την αντιπλημμυρική προστασία και τα οδικά έργα στη Ροδόπη.
Στην τοποθέτησή του, που πραγματοποιήθηκε στην Κομοτηνή στις 27 Φεβρουαρίου 2026, ο κ. Μέτιος έκανε λόγο για έλλειψη συγκεκριμένων απαντήσεων από τη διοίκηση του Περιφερειάρχη Χριστόδουλος Τοψίδης, υποστηρίζοντας ότι τα περισσότερα έργα που παρουσιάζονται ως επιτεύγματα της σημερινής διοίκησης είχαν ήδη δρομολογηθεί από την προηγούμενη.
«Δεν αμφισβητώ τα στοιχεία για το ΕΣΠΑ – Αμφισβητώ το αφήγημα»
Ο κ. Μέτιος διευκρίνισε ότι δεν αμφισβητεί τα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομικών για την πορεία του ΕΣΠΑ, αλλά υποστήριξε ότι η καλή εικόνα του προγράμματος οφείλεται σε συνεχιζόμενα έργα που παραδόθηκαν από τη δική του διοίκηση. Όπως ανέφερε, η ένταξη των έργων αυτών στο νέο ΕΣΠΑ ολοκληρώθηκε τον πρώτο χρόνο της θητείας της σημερινής διοίκησης
Παράλληλα, άσκησε κριτική για «πληρωμένα βραβεία με δημόσιο χρήμα», ενώ επανήλθε στο θέμα του διαγωνισμού ύψους 29 εκατ. ευρώ για τρόφιμα προς ευάλωτους πολίτες, κάνοντας αναφορά – ενδεικτικά – σε τιμή φέτας 19 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και σε μεγάλες ποσότητες δαπανών, όπως 1,5 εκατ. ευρώ για έτοιμα γεύματα και 465.000 ευρώ για πιπέρι
«Το ερώτημά μου παραμένει: γιατί δεχτήκατε αυτές τις τιμές;», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Πώς υλοποιείται ένα έργο και ποιος έχει την ευθύνη
Ο επικεφαλής της αντιπολίτευσης περιέγραψε αναλυτικά τις τρεις φάσεις υλοποίησης ενός έργου:
- Δέσμευση πίστωσης και ένταξη στο Τεχνικό Πρόγραμμα
- Διαγωνιστική διαδικασία
- Υπογραφή σύμβασης και υλοποίηση
Όπως τόνισε, «οι διοικήσεις παίρνουν τις αποφάσεις και οι υπηρεσίες υλοποιούν», επισημαίνοντας ότι οι ημερομηνίες των αποφάσεων καταδεικνύουν το μερίδιο ευθύνης κάθε διοίκησης
31 έργα, 56 εκατ. ευρώ: «Σας τα παραδώσαμε»!
Ο κ. Μέτιος κατέθεσε πίνακα με 31 έργα συνολικού προϋπολογισμού 56 εκατ. ευρώ, τα οποία –όπως ανέφερε– βρίσκονταν σε φάση υλοποίησης ή διαγωνισμού στο τέλος του 2023
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:
- Οδικός άξονας Μαρώνεια – Δίκελα
- Ιάσμος – Κοπτερό
- Γέφυρα Κοσμίου
- Γέφυρα Κομψάτου
- Διαμόρφωση πρότυπων διαβάσεων
- Έργα συντήρησης
- Η γέφυρα του Λίσσου στα Αρριανά (η οποία είχε ήδη ολοκληρωθεί, με τη νέα διοίκηση – όπως είπε – να ορίζει μόνο την ημερομηνία εγκαινίων)
Αναφερόμενος στα νέα έργα, υποστήριξε ότι το 2024 υλοποιήθηκαν έργα ύψους 400.000 ευρώ, ενώ για το 2025 έργα ύψους 6 εκατ. ευρώ βρίσκονται σε φάση διαγωνισμού
Αντιπλημμυρική θωράκιση: Λίσσος, Βοσβόζης και εκκρεμείς παρεμβάσεις
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον ποταμό Λίσσο, όπου – σύμφωνα με τον κ. Μέτιο – τα σοβαρότερα προβλήματα εμφανίζονται στο χαμηλότερο σημείο του, σε περιοχές του Δήμου Μαρώνειας – Σαπών. Ζήτησε να επανενταχθεί μελέτη για το ανατολικό τμήμα της Ροδόπης, η οποία – όπως είπε – απεντάχθηκε από τη σημερινή διοίκηση
Αναφέρθηκε επίσης:
- Στην ανάγκη παρεμβάσεων στην Αγία Μαρίνα, όπου η προηγούμενη μελέτη προέβλεπε κατασκευή γέφυρας.
- Στον καθαρισμό των ποταμών Βοσβόζη και Τρελοχείμαρου γύρω από την Κομοτηνή, με προϋπολογισμό 6,6 εκατ. ευρώ.
- Στα αντλιοστάσια της Καλλίστης, που απεντάχθηκαν ενώ υπήρχε πίστωση.
Τέλος, έκανε ειδική μνεία στον δρόμο Πανεπιστημιούπολη – Αρριανά, ο οποίος τέμνεται από έξι ποτάμια. Για τα τέσσερα, όπως είπε, είχαν ήδη κατασκευαστεί τρεις ιρλανδικές διαβάσεις και μία γέφυρα, ενώ για τα δύο υπόλοιπα έργα υπήρξαν καθυστερήσεις λόγω προσφυγών αναδόχων και πρέπει να προχωρήσουν
Το πολιτικό διακύβευμα
Η συζήτηση για τα έργα στη Ροδόπη αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς αφορά τόσο την οδική ασφάλεια όσο και την αντιπλημμυρική θωράκιση της περιοχής, σε μια περίοδο όπου τα ακραία καιρικά φαινόμενα καθιστούν τις υποδομές κρίσιμη παράμετρο προστασίας των πολιτών.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται η απάντηση της διοίκησης Τοψίδη στα ζητήματα που έθεσε ο κ. Μέτιος, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στο ποια έργα θα προχωρήσουν άμεσα και ποιο θα είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους.