Εν μέρει δεκτό το αίτημα της εταιρίας - Θα πρέπει να προεξοφλεί κάθε εβδομάδα το αέριο που θα αγοράζει - Πρόσθετη παρέμβαση στο Δικαστήριο και από τις εταιρίες PFIC Ltd και Λιπάσματα Νέας Καρβάλης ΑΕ
Η επένδυση είναι της τάξης των 1,3 έως 1,5 δισεκ. δολαρίων, ενώ η παραγωγή φυσικού αερίου έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2020-Και... επίσημα πλέον η Energean Oil & Gas εξάγει τεχνογνωσία
Η θυγατρική Energean Israel θα προμηθεύσει σε βάθος χρόνου συνολικά με 23 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου την Dalia Power Energies και την αδελφή εταιρεία Or Power Energies
Το κατασκευαστικό μέρος του έργου θα ολοκληρωθεί το 2023, με την Καβάλα να συνδέεται τελευταία λόγω υπεδάφους και απόστασης από τον αγωγό, σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΔΑ Θόδωρο Τερζόπουλο
Θυγατρική της ΔΕΠΑ επεκτείνει το δίκτυο διανομής σε 18 πόλεις της χώρας, ενώ από την ΠΑΜ-Θ θα επωφεληθούν 6 πόλεις, 45.000 νοικοκυριά και 2.000 επιχειρήσεις
Σε ήρεμο κλίμα και χωρίς σοβαρές αντεγκλήσεις ανάμεσα σε διοίκηση και αντιπολίτευση κύλησε η συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του δήμου Νέστου το μεσημέρι της Δευτέρας 6 Φεβρουαρίου, με κύριο θέμα την παροχή φυσικού αερίου στον δήμο, αλλά και την αξιοποίηση του γεωθερμικού πεδίου. Οι αποζημιώσεις των κτηνοτρόφων Το θέμα της αποζημίωσης των κτηνοτρόφων του Ορεινού από την κακοκαιρία έθεσε πρώτο ο επικεφαλής της δημοτικής παράταξης Δύναμη Πολιτών Νέστου Περικλής Αμπεριάδης εκφράζοντας το φόβο «μήπως δεν προλάβαμε τις προθεσμίες υποβολής αιτήσεων αποζημίωσης από τον ΕΛΓΑ». Στο ζήτημα ο δήμαρχος Βαγγέλης Τσομπανόπουλος απάντησε πως υπάρχει διαβεβαίωση για επίλυση των προβλημάτων, τονίζοντας πως οι κτηνοτρόφοι θα λάβουν...
Τσάρας και Μπεχράκης (Διονύσης, όχι Νίκος) ήταν τα πρώτα πρόσωπα που «συστήθηκαν» στην κοινωνία και τις Αρχές της Καβάλας ως οι «άνθρωποι της εμπιστοσύνης» του Λαυρέντη Λαυρεντιάδη το 2009, τότε που η Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων άλλαζε αφεντικό και, όπως και να το κάνουμε, μια γενικότερη «αναστάτωση» επικρατούσε σε ό,τι αφορά την «επόμενη μέρα». Μετά από πολύμηνη απουσία, ο Γιάννης Τσάρας επιστρέφει σήμερα σε ένα Εργοστάσιο που ναι μεν γνωρίζει καλά, αλλά στο οποίο ωστόσο πολλά έχουν αλλάξει. Και κατ’ αρχάς, η ανθρωπογεωγραφία. Ο βασικός «κορμός» των εργαζομένων, οι άνθρωποι με τους οποίους δούλεψε επί χρόνια ο κ. Τσάρας για να «κρατήσει» τη μοναδική λιπασματοβιομηχανία, σήμερα είναι «στον δρόμο»....