1Η δική μας η χερσαία ζώνη έχει μια ιδιοτροπία. Περιβάλλεται από δρόμους. Αυτοί οι δρόμοι είναι η οδός Εθνικής Αντίστασης και η οδός Ερυθρού Σταυρού που φτάνει μέχρι την είσοδο του Τελωνείου. Οτιδήποτε υπάρχει πάνω από αυτές τις δημοτικές οδούς δεν εξυπηρετεί αποδεδειγμένα τις λιμενικές δραστηριότητες. Παράδειγμα: Το πεζοδρόμιο στη Μυροβόλο Άνοιξη ή τα δέντρα στου «Πελέ» το μαγαζί. Ερώτημα: Αν τυχόν η χερσαία δοθεί σε ιδιώτη αυτός θα διαχειρίζεται και τις δημοτικές οδούς; Η Λιμενική Αστυνομία θα επιτηρεί τη στάθμευση επ’ ωφελεία του ιδιώτη; Με λίγα λόγια, οι δημοτικές αυτές οδοί θα δοθούν στη διαχείριση του ιδιώτη;
2Από την πάνω πλευρά των δημοτικών αυτών οδών δεν υπάρχει, αποδεδειγμένα, τίποτα που να εξυπηρετεί τις λιμενικές δραστηριότητες. Υπάρχουν μόνον τα πεζοδρόμια των οδών αυτών που βρίσκονται μπροστά στις πολυκατοικίες. Οι οποίες, φυσικά, δεν βρίσκονται στη χερσαία ζώνη. Στα ισόγεια των πολυκατοικιών αυτών λειτουργούν καταστήματα. Αυτά ανήκουν στη δικαιοδοσία του Δήμου. Από τον Δήμο αδειοδοτούνται, από τον Δήμο επιτηρούνται και στον Δήμο αποδίδουν τα τέλη παρεπιδημούντων. Ενώ, λοιπόν συμβαίνει αυτό, για τη χρήση των δημοτικών πεζοδρομίων αυτά πληρώνουν αποζημίωση χρήσης στην ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΟΛΚ ΑΕ και όχι στον Δήμο!!! Και ερωτώ: Τι δουλειά έχει η χερσαία ζώνη λιμένος επάνω και πέρα από τις δημοτικές οδούς;;; Η τυχόν επίκληση της ρυμοτομικής γραμμής του σχεδίου πόλης δεν είναι σοβαρή δικαιολογία…
3Άμεσα ο Δήμος πρέπει να ζητήσει τεκμηριωμένα, επίμονα και αποφασιστικά την τροποποίηση-επανακαθορισμό της χερσαίας ζώνης. Για το αίτημα αυτό θα αποφασίσει ο Συντονιστής της Αποκεντρωμένης. Όπως ακριβώς έγινε και επί Κουρουμπλή υπουργού για το Καρνάγιο. Και εκεί τροποποίηση-επανακαθορισμός της χερσαίας ζώνης έγινε. Και αυτό είναι ένα καλό πρόκριμα για την ευδοκίμηση του νέου και δίκαιου αιτήματος. Αλλιώς, ο ιδιώτης που θα φέρουν δεν θα αργήσει να μπει και στα σπίτια μας με τη δικαιολογία ότι αυτά… βλέπουν θάλασσα!
Ο Χρυσόστομος Γ. Κεβρεκάκης είναι δικηγόρος, πρώην πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Καβάλας