Λίγο πριν τις 19:00 το απόγευμα της Πέμπτης 31 Μαΐου 2018 «έκλεισε» η Εγνατία Οδός «επάνω» από την Καβάλα, αφού στις 19:30 πρόκειται να πραγματοποιηθεί η «ακτιβιστική» συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Καβάλας στο σημείο ακριβώς όπου έχει ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζεται ο νέος μετωπικός σταθμός διοδίων. Η εκτροπή των οχημάτων μέσα από την πόλη έχει ήδη προκαλέσει κυκλοφοριακό κομφούζιο, με τις νταλίκες αλλά και τα αυτοκίνητα να σχηματίζουν ουρές που ξεκινούν από την 7ης Μεραρχίας και «διατρέχουν» όλο το κέντρο μέχρι τις… Καμάρες!
Κάλεσμα στους Καβαλιώτες να συμμετάσχουν στη συνεδρίαση η οποία θα πραγματοποιηθεί στον χώρο όπου κατασκευάζονται τα νέα διόδια, ώστε να στείλει η Καβάλα ένα ηχηρό μήνυμα σε κυβέρνηση και Εγνατία Οδό ΑΕ
Μια κίνηση με πολλούς συμβολισμούς και με ακόμα περισσότερους αποδέκτες από τη Δημοτική Αρχή-Γιατί διαφώνησε ο επικεφαλής του Τόπου της Ζωής μας Μάκης Παπαδόπουλος
Τι «είπε» το Σώμα για την επίθεση στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης-Η δήλωση του βουλευτή Κώστα Μορφίδη η οποία αλλάζει (;) τον ρου των νέων διοδίων-Κόντρα Βέρρου-Ποτόλια για ένα δελτίο Τύπου της Λαϊκής Συσπείρωσης
«Η δήμαρχος πατάει σε δυο βάρκες» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η παράταξη της Κοινωνικής Αποτελεσματικής Παρέμβασης κάνοντας, μεταξύ άλλων, και λόγο για «κοροϊδία»!
Στο σημείο βρίσκεται ισχυρή αστυνομική δύναμη, καθώς και μηχανήματα του αναδόχου, δημιουργώντας ερωτηματικά για το αν τελικά οι εργασίες έχουν διακοπεί ή όχι-Σε ετοιμότητα η Διαπαραταξιακή Επιτροπή να επέμβει αν χρειαστεί
Ο επικεφαλής του Τόπου της Ζωής μας ζητάει ρητά να καταργηθούν όλα τα μετωπικά και πλευρικά διόδια και προτείνει εκ νέου να γίνει συντονισμός κινητοποιήσεων και με τους άλλους δήμους οι οποίοι αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα
«Καταδρομική» επιχείρηση με εντολή Τσανάκα για να σταματήσουν οι εργασίες, με το συνεργείο του αναδόχου να αποχωρεί άπραγο-Άμεση συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για να αποφασιστούν νέες ενέργειες αντίδρασης
Σύμφωνα με δημοσίευμα κεντρικού ΜΜΕ, η λειτουργία των σταθμών δε θα καθυστερήσει, καθώς υπάρχει ήδη ανάδοχος για την κατασκευή τους-Τι ισχύει τελικά με τα «ελευθέρας» για τα διόδια στους κατοίκους των περιοχών περί την Εγνατία